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MIT絲絨緹花枕"

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商品訊息功能

商品訊息描述

●台灣製造,通過嚴格的「MIT微笑標章」,品質超優

●接觸皮膚極度親膚,舒服到無懈可擊

●內材填充厚實飽滿,柔軟蓬鬆彈性佳,經久耐用


大力推薦



超細纖維輕柔羽絲絨枕

MIT認證台灣製

輕盈舒適不厚重,對身體不會產生壓迫感

輕、柔、蓬、鬆滑順的觸感

擁有良好的吸濕性,透氣不悶熱

高保溫性彈性良好

科技羽絲絨材質不會有任何的味道

精密車工好用心,再細的絲絨也跑不出來



輕、柔、蓬、鬆滑順的觸感,擁有良好的吸濕性,透氣不悶熱,高保溫性彈性良好,長時間躺在上頭完全不悶不熱,只感受得到輕柔、蓬鬆、透氣的親膚觸感,幫助身體全然放鬆,進入最深沉的睡眠狀態。

鬆軟超彈性,讓肩頸徹底放鬆,讓人無法抗拒它的魅力,表布透氣,讓口水、汗水不悶在裡頭,達到乾爽舒適的舒爽,嗯~一躺就不想起來的幸福感,只有睡過才知道。科技羽絲絨材質就不會有任何的味道,更不容易有羽絨及棉絮竄出的問題,精密車工好用心,再細的絲絨也跑不出來,適合搭配各式被套。

五星級飯店專用高級緹花枕

MIT認證台灣製

緹花表布設計,大方呈現出高雅的光澤質感。

表布T/C混紡棉,觸感柔細,透性吸汗,舒適好眠

內材填充厚實飽滿,柔軟蓬鬆彈性佳,經久耐用

緹花布的圖案則是以紗線?織?上去的,優雅、沉穩。



表布T/C混紡棉,觸感柔細,透性吸汗,舒適好眠,內材填充厚實飽滿,柔軟蓬鬆彈性佳,經久耐用!緹花布的圖案則是以紗線?織?上去的,緹花氣質優雅,緹花布的圖案為織上去的,氣質優雅沉穩!



頂級天絲枕

奧地利蘭精集團認證

SGS檢驗合格

全程台灣製造,MIT品質認證

奧地利公司天絲吊牌認證

天絲棉環保纖維透氣舒適,表布柔軟舒適手感佳

超蓬鬆保暖透氣,台灣加工品質保證

極佳吸濕排汗性

天然材質,親近肌膚零負擔

內材透氣舒適天絲棉

枕套斜標精緻質感

表布柔軟舒適手感佳

超蓬鬆舒適材質

天絲獨特的奈米先為結構,圓滑的形狀如一束微細管道排列而成,能迅速將人體睡眠中釋放的溼氣迅速釋放到空氣中,且能調節溫度保持人體適合的恆溫。

厚實的手感與細緻柔軟的觸感更勝一般,達到理想舒適的睡眠環境,讓睡眠儼然成為一種尊貴享受,讓您立即享受天絲纖維的完美舒適度。

▲SGS檢驗合格證明(點圖看大圖)

商品說明

名稱:MIT超細纖維輕柔羽絲絨枕

尺寸:約寬43x長73cm(標準大枕)

表布材質:100%超細聚酯纖維

內填材質:100%中空聚酯纖維

重量:550g±5%/入

產地:台灣

包裝:pvc拉鍊袋

注意事項:不能洗滌

保養方式:每1~2個月須日曬2小時

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名稱:五星級飯店專用高級緹花枕

尺寸:約寬44×長74cm(標準大枕)

表布材質:10%純棉、90%聚酯纖維

內填材質:100%暢銷中空纖維

重量:550g±5%/入

產地:台灣

包裝:pvc拉鍊袋

注意事項:

.本產品符合經濟部標準檢驗局規範

.不能洗滌

保養方式:每1~2個月須日曬2小時

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名稱:頂級天絲枕

尺寸:約寬45×長75cm(標準大枕)

表布材質:熱賣100%超細聚酯纖維

內填材質:50%奧地利進口TENCEL天絲棉、50%中空聚酯纖維

重量:750g±5%/入

產地:台灣

包裝:pvc拉鍊袋

注意事項:不能洗滌

保養方式:每1~2個月須日曬2小時

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍



商品訊息特點

只要250元起(含運)即可購得原價最高5120元MIT絲絨緹花枕:(A)超細纖維輕柔羽絲絨枕1個/2個/4個/(B)五星級飯店專用高級緹花枕1個/2個/4個/(C)奧地利蘭精集團認證-頂級天絲枕1個/2個/4個。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者姜遠珍首爾15日專電)南韓媒體報導,包括漁船在內的3艘北韓船隻漂流至南韓東方海域,被南韓軍警發現後救起。獲救的北韓船員在調查過程中表示,「相當多的船員在漂流過程中餓死了。」

南韓「東亞日報」今天在頭版以「因漁撈戰鬥而被逼出海─東海(指日本海)成了北韓漁民的死海」為標題,報導北韓居民悽慘的生活。

南韓政府人士昨天表示,南韓海警和海軍於11日和12日連續兩天在東海(日本海)南韓的專屬經濟海域救援3艘北韓船隻,其中有2艘是木製漁船,另外1艘是繫靠在牽引船上的輔助船隻。這些船或發動機故障,或已經沒有動力,3艘北韓船上有7-8名船員安全獲救。

據報導,南韓國家情報院和國軍機務司令部聯合對北韓船員進行調查,並正在詢問他們是否有投誠之意。其中,一名船員堅決要求返回北韓,估計將會通過板門店送還給北韓。其他船員是否有投誠之意,目前還不得而知。

報導指出,拒絕投誠的上述北韓船員在聯合調查過程中表示,「船上共有14-15名船員,在漂流過程中全部餓死了,屍體曾被放在甲板上,但由於大浪,全部被捲到海裡去了。」

被救的船員當時也處於嚴重的營養不良狀態,船隻的出海時間據推測大約是在9、10月份,活下來的船員在沒有水喝食物的情況下,最長漂流了兩個月。

報導稱,11月30日,在日本京都附近的海上,也發現了一艘木製漁船,船上有8具屍體幾乎已成白骨。據分析,不斷有北韓漁船在海上漂流,是因為北韓夏季發生水災後,一些居民陷入了嚴重的糧荒,不得不乘坐老舊船隻和設備出海打漁。1051215

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